由于发电机输出电压受发电机绝缘水平的限制，通常为6.3kV、10.5kV，最高不超过20kV。用这样低的电压进行远距离输电时，开云因为电流很大，消耗在输电线路电阻上的电能将很大。用升压变压器将发电机的端电压升高到几十万伏或几百万伏，以降低输送电流，减少输电线路上的能量损耗而又不增大导线截面，将电能远距离输送出去。

　　特殊变压器是指特殊电源、控制系统、电信装置中用的用途特殊、性能特殊、结构特殊的变压器。

　　型号是变压器基本情况的符号说明，由字母和数字组合而成，用以代表变压器的产品分类、结构特征、用途和各种数据等。

　　阻抗电压相等是两台变压器并列运行的条件之一，短路电压值的大小是计算短路电流选择继电保护特性的依据。

　　（2）后面的数字表示组别数，可以是0～11之间的整数，它代表二次绕组线电压对一次绕组线电压相位移的大小，该数字乘以30°即为二次绕组线电压滞后于一次绕组线表示一、二次绕组对应线电压是同相位。这种相位关系通常用“时钟表示法”加以说明，即用一次绕组线电压相量作为分针，固定指在时钟12点的位置，二次绕组的线电压相量作为时针，它所指示的时数即为变压器绕组的组别数。

　　为了避免制造和使用上的混乱，国家标准规定：单相双绕组电力变压器连接组别只有ⅠⅠ0一种；三相双绕组电力变压器只有Y开云，yn0、Y，d11、YN，d11、YN，y0和Y，y0五种标准连接组别。高、低压绕组都为星形连接时，连接组号选0；高压绕组为星形连接，低压绕组为三角形连接时，连接组号选11。

　　铁芯是电力变压器最基本的组成部分之一，是“磁”的通路，并且起绕组骨架的作用，变压器一二次绕组都绕在铁芯上，铁芯上套着绕组的部分称为铁柱，不套绕组而用作连接芯、柱，以构成闭合磁路的部分称为铁轭。由于变压器铁芯内的磁路是交变的，故会产生磁滞损耗和涡流损耗。为减少这些损耗，变压器铁芯常用厚度为0.3～0.5mm的硅钢片，在表面涂0.01~0.13mm厚的绝缘漆，烘干后按一定规则叠装而成。

　　规程规定凡容量为800KVA及以上的油浸式变压器和400KVA及以上的厂用变压器均应装气体继电器。

　　是变压器运行中补油及储油的装置，装在油箱的斜上方，有油管和油箱相通。当变压器油的体积随油温变化而热胀冷缩时，油箱内始终可以充满绝缘油，以减少油与空气的接触面，防止油被过快氧化和受潮。通常油枕的容积为变压器油箱容积的1/10，在油枕一侧装有油位指示器（油标管），用来监视油位变化，油枕的上方装有注油孔和出气瓣。

　　又叫吸潮器，为防止空气中的水分进入油枕，油枕通过一个呼吸器与大气相通。呼吸器内装有硅胶，硅胶内部干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内绝缘油的良好绝缘性能。呼吸器内的硅胶一般采用变色硅胶开云，在干燥的情况下呈浅蓝色，当吸潮达到饱状态时渐渐变为淡红色，这时可将硅胶取出，在120～160℃的高温下，烘干变成蓝色便可继续使用。

　　散热器由装在变压器油箱四周的散热管或散热片组成，变压器运行时，上下层油温的温差通过散热器促成油循环，使变压器芯子周围的高温油，通过散热器冷却后再回到油箱内，起到了降低变压器运行温度的作用。

　　1000KVA以下的油浸式变压器，只装水银温度计；1000KVA及以上的油浸变压器须安装带报警信号的温度计，强迫油循环冷却的变压器须安装两个；8000KVA及以上的油浸式变压器需装设远距离测温用的测温元件，即电阻温度计，强迫油循环冷却的变压器须安装两个。

　　将两台或多台变压器的一次绕组并列到同一电网母线上，二次绕组也都并接到公共的二次母线上，这种运行方式叫变压器的并列运行。1、变压器并列运行的意义

　　并列运行中的某一台变压器发生故障时，可从电网切除并进行检修。负载由有其余变压器分担，不用中断供电，也不影响其余变压器正常供电，必要时仅对某些用户限电。采用并列运行，可有计划的安排轮流检修，减少了故障和检修时的停电范围。

　　不同容量的变压器短路电压各不相同，变压器并列运行时，负载电流分配与短路电压的数值大小成反比，如果并列运行的变压器短路电压百分比不相等，则不能按变压器容量成比例地分配负载，将会造成短路电压百分比小的过负载，短路电压百分比大的不能满负载，为了避免这种现象，并列运行变压器的短路电压允许差值不得超过10%。

　　1）新投入和检修后的变压器并列运行前应进行核相，并在空载状态时试验并列运行无问题后，方可正式带负载并列运行；

　　在电压的作用下，绝缘结构内部的气隙、油膜或导体的边缘发生非贯穿性的放电现象，称为局部放电。局部放电开始能量虽低，但却是变压器诸多有机材料故障和事故的根源。

　　电力变压器正常运行时，铁芯必须有一点可靠接地。若没有接地，则铁芯对地的悬浮电压会造成铁芯对地断续性击穿放电，接地则消除了铁芯的悬浮电位。但当铁芯出现两点以上接地时，铁芯间的不均匀电位就会在接地点之间形成环流，造成铁芯多点接地发热故障。变压器的铁芯接地故障，会造成铁芯局部过热，严重时轻瓦斯动作，甚至会造成重瓦斯动作而跳闸的事故。

　　表现在接触不良、触头锈蚀、电阻增大、发热等，事故多发生在变压器短路状态，由于过电流使触头接触间产生电弧而损坏。